O secretário-geral do PSD, Marques Guedes, diz que a contestação das novas infra-estruturas é "uma das prioridades de acção do partido". Questionado sobre quando é que a direcção do PSD concretizará quais as obras que devem ser travadas, Marques Guedes pediu compreensão, lembrando que o partido acaba de sair de um Congresso. O PSD desafia a lógica da compreensão. A líder do partido encerra o congresso dizendo que as novas infra-estruturas são “um colossal erro politico” deste Governo, mas ainda não sabe porquê e que  obras é que são um erro. Está a estudar o assunto…

Para quem julgava que a má moeda do PSD se esgotava no eixo Menezes/Santana Lopes,  ponha os olhos em Ferreira Leite e na equipa que a rodeia. Isto ainda agora começou e já promete.

“Há um mês que o primeiro-ministro não fuma e sente-se bem”. Quem nos garante tão relevante informação para o sucesso do país não é a Lux ou a Caras Notícias, mas o Jornal da Noite da SIC, que ontem apresentou uma prolongada peça sobre os hábitos tabágicos de José Sócrates desde a passagem do milénio. Quando é que começou a fumar, quando é que teve uma recaída, e quantos cigarritos fumava depois dos comícios na campanha eleitoral. O primeiro-ministro, diga-se, só não revelou a marca que fumava e se os cigarros eram light ou sem filtro. “Há mais de um mês sem nicotina, Sócrates não ficou com pior humor”, sossegava-nos o jornalista antes de asseverar que, “como qualquer vício, o mal é começar”. Tem razão. Volta não volta e o noticiário da SIC não se distingue da Caras Notícias.

Nos EUA, um fim-de-semana bem passado em família pode passar por levar a filha de 8 ou 9 anos a tentar rebentar com um carro, repleto de explosivos, com armas automáticas que fariam o exército português corar de vergonha. "Kill the car", o sugestivo nome deste pacato passatempo em que se disparam dezenas de balas por segundo contra tudo o que mexe, é um sucesso, garantem os promotores do Oklahoma Full Auto Shoot & Trade Show. Enquanto isso, a direita conservadora responsabiliza a violência dos jogos de vídeo pela taxa de criminalidade e o número sem par de detidos nas prisões dos EUA. É que deve mesmo ser isso...

(Via kottke)

Violência e abandono escolar podem estar relacionados com "charros" mais fortes. A notícia correu ontem grande parte da imprensa. Mas, quando se tenta lê o artigo e perceber a origem científica que suporta tal afirmação percebe-se que tudo não passou de uma declaração de Manuel Pinto Coelho, o inenarrável dono de uma rede de clínicas de reabilitação que compara os toxicodependentes aos talibans e é responsável pelas demagógicas campanhas contra as políticas de redução de danos. Para se avaliar o rigor científico deste  senhor, talvez valha a pena reparar na profundidade das suas conclusões: mais THC provoca mais "agressividade e um síndrome amotivacional, que passa pela apatia, indolência, o que leva à desmotivação, maior dificuldade em reter os conhecimentos e a uma repercussão no rendimento escolar". Só mesmo Manuel Pinto Coelho, o “guru” da política de combate à droga do PP, para se lembrar da “agresssividade apática”... Esperamos ansiosamente pelo dia em que alguém descobrirá a "ignorância erudita " e a "honesta má-fé". Com um pouco de sorte, será outra vez Manuel Pinto Coelho.

O Conselho Superior da Magistratura, ouvido esta tarde no Parlamento, deu o seu apoio global à proposta de lei do Governo que introduz um novo mapa judiciário. Mas entre os reparos deixados à proposta, ficou o aviso do vice-presidente do Supremo Tribunal de Justiça: a competência atribuída aos juízes-presidentes das comarcas de distribuírem os lugares de estacionamento pode gerar conflitos graves.

Daí que o melhor, no entender do órgão superior dos juízes, seja dar ao próprio Conselho Superior de Magistratura a palavra final sobre quem estaciona o carro onde, em cada um dos tribunais de comarca do País. «Isto não pode ser resolvido pelo juiz-presidente», de cada tribunal, pelo «seu melindre» -- defendeu o Juiz Conselheiro Ferreira Girão, invocando a sua «experiência» em estruturas associativa.  É que, justificou, «a gestão do parque automóvel» por vezes «desencadeia guerras autênticas».

Japão vende sepulturas com ligação ao telemóvel. Com estas campas 2.0, e que custam mais de 6000 euros, familiares e amigos podem deixar mensagens, fotografias e vídeos de condolências ao falecido.